在2019年初，帝舵宣布其所有表款从2020年1月1日起所有保修期从原本的2年延长至5年。而与售后保修息息相关的，大概就属我们手表平常的保养维修处理了；一般来说品牌方都会希望表主可以把手表送回品牌官方进行保养维修，毕竟这里的师傅受过的训练都有品牌官方保证，对技术指标、原装配件和服务都有非常好的优势，如果你是帝舵表主，你会选择去哪做维修保养呢？那么一只帝舵手表如果拿回品牌官方的售后维修中心进行保养维修，通常会经过哪些程序呢？大致来说会有5+1道流程。首先第一道流程当然就是“检查与分析手表状况”，展开检修前，师傅会先详细检查一遍手表包括表壳、表带及机心等，因为这会决定后续所需开展的检修程序。帝舵会按照分析的结果，初步提出一份报价单给表主参考。帝舵保养维修的第二道流程是“检测机心”，这部分还能分成以下几个步骤细节：(1)拆解等表主确认能接受报价并正式请品牌保修后，师傅会开始拆解手表，一连串步骤如将表带、表壳分离，然后打开表壳，取出机心。最后再完全拆解表壳和机心。(2)清洁及更换耗损组件拆解机心后，机心内各个零件将进行超声波清洁。师傅会仔细检查每枚独立机心零件，以帝舵原厂零件更换耗损或损坏的部分。(3)上润滑剂并重新组装机心机心各组件会重新涂上机心润滑剂，以减低机心各个轮系之间的磨擦，预防零件可能产生的磨损情况。这道工序绝对不能省略掉，因为它可以确保手表持续准确运行。(4)调校一只机械手表内部的机心摆轮，每小时的摆动频率达到28800次（属于机械表当中的常见摆频）每天震频超过690,000次，为确保手表可以持续精准走时，维修技师会再次调校平衡摆轮，并进行电子仪器测试。接下来维修技师会全面检测手表，并在后面几天进行追踪观察，以检测手表的性能是否跟新表出厂时一致。第三道流程并非一定会进行，而是要在表主确认有需要后，帝舵才会进行“表壳与表带的整修处理”，如果表主觉得爱表的外观已经有点损伤，想让它看起来回复到更接近新表的状态的话，可以向帝舵提出这项自选整修工序，内容包含打磨、磨砂处理及超声波清洁表壳与表带零件，确保外壳材质恢复光泽。在初步清洁后，表壳和链带还会经过更仔细的检查，只要发现有损坏的部份，维修技师就会视情况换上帝舵表的原装新零件。第四道流程已经来到保养检修的后段，因此师傅会开始进行“重组表壳”的动作，完成机心与表壳的检修后，师傅会重新组装表壳，并替换所有封垫，用意是确保手表的防水性能可以恢复到更完整的状态。待表壳组装完成后，第五道流程将实施“防水性能检测”，这阶段主要要测试表壳经过测试后，能不能确保符合耐水下高压的要求。通过在水中进行真空及压缩两个测试，以及冷凝测试，探测表壳内含的极微量水份是否达到防水要求。最后的一道流程当然就会在机心和表壳都组装完成后来个品质控管的总验收，虽然说在前面提到的每一道检修过程的每个阶段都会同步进行品质检测。不过来到最终阶段，维修技师仍会按照生产标准，最后一次检查手表的动力储存、走时精确度和整体外观，确保各方面都有达到帝舵对于手表的要求后才算维修完成。而当帝舵售后中心在把手表交还给表主时，通常也会再叮嘱表主刚拿回手表到下次需要佩戴前，要遵守以下步骤：先手动帮手表上链，也就是要先旋松表冠或拔开表冠至上链位置，顺时针转动约20次，然后再把表冠下旋回原位，这样手表的防水性能才能发挥作用。完成保养维修服务后，不论有没有重新整修表壳和表带，手表都可以获得两年保修期。不过要注意，保修范围并不包括因意外或不当使用手表而导致的损毁或磨损，还有一种情况是在保修期内，如果手表曾经非帝舵认可的第三方检修，或更换非帝舵原装生产的组件，如果发现这些情况，那么保修服务也会自动失效，所需检查维修费用都会由表主自行承担。
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