二戰中，奔馳作為當時德國最大的汽車生產商，不但生產瞭大量的軍用卡車，還生產瞭數量眾多的軍用小車裝備德軍。二戰中奔馳軍用小車型號很多，有Mercedes-Benz typ 200、260、290、320、340，還有Mercedes-Benz 160、170及Mercedes-Benz L500A等。其中在二戰前為希特勒及軸心國元首生產的專用座駕更是世界有名的防彈小轎車。此外Mercedes-Benz 170VK（軍用版）所具有的防彈能力與和良好的越野機動性能，更是為德軍軍官所喜愛。奔馳的軍用小車一直是德軍在二戰中的重要機動力量，一直活躍在二戰各戰場及各占領地區中。主要型號奔馳170V軍用小車 Mercedes-Benz 170V奔馳170V軍用小車Mercedes-Benz 170V技術參數：車長：4.10米，車寬：1.69米，車高：1.83米，車重：1.235噸；有效載荷：0.425噸；發動機：Mercedes-Benz M 136/R4，最大功率：38馬力；油箱油量：43升；最高時速：65公裡/小時；公路最大行程（滿載油缸）：330公裡。奔馳L500A（4X4）軍用小車 Mercedes-Benz L500A奔馳L500A（4X4）軍用小車Mercedes-Benz L500A技術參數：車長：4.93米，車寬：2.05米，車高：2.225米，車重：2.39噸；有效載荷：1.41噸；發動機：Benz M 159/V6，最大功率：60馬力；油箱油量：70升；最高時速：公路84公裡/小時，越野60公裡/小時；公路最大行程（滿載油缸）：370公裡，越野最大行程：230公裡。奔馳G4（W31）型軍用小車 Mercedes-Benz G4奔馳G4（W31）型軍用小車Mercedes-Benz G4技術參數：車長：5.4米，車寬：1.89米，車高：1.8米，全重：3.5噸；發動機：Benz M 24/R8，最大功率：100馬力；最高時速：公路65公裡/小時。戰場上的奔馳軍用小車1942年，東線蘇聯戰場斯大林格勒附近，德軍車隊在泥濘中行進，一些士兵正在為前面一輛奔馳170小車（此車疑似尚未改軍用版的170款）鋪路。奔馳170VK是奔馳公司專門為德軍用170民用版改裝的軍用小車，改裝後的小車提高瞭底盤，采用瞭性能更好的輪胎，具備瞭更強的越野能力。但由於奔馳170VK型軍用小車發動機功率不大，圖中這輛陷進泥濘中的170VK型軍用小車恐怕要依靠其它車來幫忙拖出泥濘。1942年夏天，北非戰場埃及，德國非洲軍團第164輕裝師220偵察營的一輛奔馳L500A（4X4）軍用小車。1943年6月，東線蘇聯戰場，在哈爾科夫地區附近的德軍“大德意志”裝甲師師長赫爾曼·巴爾克將軍與他的座駕奔馳L1500A型指揮車。1940年，西線法國戰場，德軍車隊正通過一橋梁向前線進發，領頭是一輛奔馳G4（W31）型軍用小車。1941年夏天，東線蘇聯戰場，隸屬德國武裝黨衛軍第2“帝國”裝甲師的一輛奔馳320型軍用小車停在戰場附近，車上的德軍軍官下車認真註視著戰況發展。奔馳770K是二戰前奔馳公司專為當時的德國元首希特勒研制的一種特種轎車，車身采用瞭鋼板制作，底盤加裝瞭5mm的裝甲鋼板，擋風玻璃用50mm厚的防彈玻璃制造，輪胎也進行瞭加固，全車重達5噸，是世界上第一輛防彈轎車。該型車一共生產瞭17輛，除作希特勒座駕之用外，還贈送給瞭意大利的墨索裡尼和日本的裕仁天皇等。
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